Valve overview

Series D671F Type Pneumatic Fluorine-Lined On-Off Butterfly

D671F气动衬氟切断蝶阀

D671F气动衬氟切断蝶阀是一种专为严苛强腐蚀工况设计的工业自动化执行单元。该阀门由高性能气动活塞式执行机构与全衬氟中心线蝶阀阀体组合而成。其核心工艺在于阀体内腔及蝶板表面整体模压衬里F46(聚全氟乙丙烯)或PTFE(聚四氟乙烯),使流体介质与金属基体完全隔断。通过接收控制系统的气源信号,执行机构驱动蝶板在0-90度范围内作旋转运动,实现对强腐蚀性介质的快速切断或开启。凭借其卓越的耐化学性、气泡级密封性能及紧凑的结构设计,D671F广泛应用于石油、化工、制药、酸洗及电子工业中对腐蚀保护有极高要求的管网系统。

型号: D671F
规格: DN50~400
公称压力: PN1.0~2.5MPa
适用介质: 介质具有腐蚀性,且要求快速切断的场合
适用温度: -40~180℃
阀体材质: WCB+PTFE ,CF8+PTFE
连接方式: 对夹
驱动方式: 气动
Key features icon

特点

1.极佳的耐强腐蚀性能:所有与介质接触的表面均衬有厚度均匀的氟塑料层,能够抵御盐酸、硫酸、王水及强碱等各类强侵蚀性化学介质,确保阀门在恶劣环境下不发生腐蚀损坏。
2.双向气泡级严密封:采用过盈配合的密封原理,蝶板边缘与衬氟阀座在关闭瞬间紧密贴合。其具备优异的弹性补偿能力,确保在正反两个方向均能实现零泄漏,密封等级符合ANSI Class VI。
3.响应极其迅速:配备大推力气动活塞执行机构,利用压缩空气产生瞬间扭矩,可在1-3秒内完成全行程启闭。特别适用于需要紧急切断或高频率开关的自动化流程。
4.流阻极小且流通能力大:蝶板采用流线型超薄设计,全开时流道近乎直通,阻力系数极低。这种高效流通性能有效降低了管网压降,减少了系统泵送能耗。
5.结构紧凑轻量化:法兰式或对夹式连接设计显著缩短了结构长度,自重轻。这不仅节省了安装空间,更大幅减轻了管道的机械载荷,降低了支承成本。
6.耐真空与耐温性能:采用先进的模压衬里技术,衬里层与金属基体紧密锚固,有效防止在真空工况或压力波动下出现衬里剥离现象。适用温度范围广,运行高度稳定。
7.本质安全防爆属性:利用洁净压缩空气驱动,不产生电火花,具备天然的本质安全防爆特性。适合安装在石油、天然气及化学品防爆区等危险环境。
8.维护简便与长效寿命:结构设计精炼,易损件极少。执行机构与阀体连接符合标准化接口,在不拆除管路的情况下即可完成密封圈或填料的在线检查,运维成本低。

Performance specs icon

性能规范表


性能规范表
公称压力1.01.62.5MPa
强度试验压力1.52.43.8
密封试验压力1.11.762.8
适用温度-40~180℃


结构图

Structural diagram

零部件名称材料表

零件名称材料
上下阀体铸铁、铸钢、不锈钢、衬F46、F4
阀座铸钢
带杆蝶板铸钢、不锈钢、衬F46、F4
填料F4
衬垫硅橡胶
蜗轮手柄球墨铸铁


外形安装尺寸表

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公称通径(mm)公称通径(英寸)结构长度(L)HH1AA1D1 (0.6MPa)n-Φd (0.6MPa)D1 (1.0MPa)n-Φd (1.0MPa)D1 (1.6MPa)n-Φd (1.6MPa)
5024363438125801104-141254-181254-18
6521/24670453125801304-141454-181454-18
8034683478125801504-181608-181608-18
100452105519125801704-181808-181808-18
1255561157133251902008-182108-182108-18
1506561377493251902258-182408-222408-22
2008601648433251902808-182958-2229512-22
250106820694736323033512-1835012-2235512-26
3001278230101336323039512-2240012-2241012-26
3501478248104636323044512-2246016-2247016-26
40016102289113536323049516-2251516-2652516-30
45018114320132846530055016-2256520-2658520-30
50020127343122654632560020-2262020-2665020-33
60024154413139454632570520-2672520-3077020-36
70028165478153454632581024-2684024-3084024-36
80032190525165954632592024-3095024-3395024-39
900362035851748617450102024-30105028-33105028-39
1000402166401805632455112028-30116028-36117028-42
1200482547552035632455134032-33138032-39139032-48
1400562799102310790550156036-36159036-42159036-48
16006431810302845868580176040-36182040-48182040-56
18007235611403060868580197044-39202044-48202044-56
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导语: 在横跨荒野的国家级天然气长输管线、城市集中供热大动脉中,法兰连接的阀门因为螺栓松动或密封垫片老化,极易引发灾难性的泄漏。为此,工业界采用了拥有“无缝盔甲”的管道卫士——Q61F 全焊接球阀。今天,我们将通过一张高清实拍图,为您深度解码这款重型工业阀门,从黄色的防腐外衣、加长阀杆隔离系统,到两侧的安全泄放阀组,带您了解长距离输送管线安全运行的基石。



一、 型号与结构初探:为什么它没有法兰?

这台风机的型号 Q61F 暗含了它的核心逻辑:

  • Q:代表球阀,内部球体旋转 90° 启闭。
  • 6:代表连接方式为对焊(Butt Welding)。
  • 1:代表结构形式为浮动球(或根据口径采用固定球,侧装/顶装式)。
  • F:代表内部为聚四氟乙烯(PTFE)或增强聚四氟乙烯软密封(适用于天然气及水热介质)。

最直观的特征——两端无法兰:如图所示,阀门两端没有用于穿螺栓的法兰盘,而是两截长直管。安装时,施工人员将这两根短管直接与相邻的管道进行全焊透对接焊。这使得阀门和管道融为一体,彻底根除了法兰密封面漏气的可能性,实现了真正的“零外漏”。



二、 核心防腐设计:黄色防腐涂层与直埋结构

  1. 醒目的黄色涂装:图片中阀门表面覆盖着一层亮黄色的涂层。在天然气和城市燃气行业,黄色是“可燃气体”管道的国际通用标准色。这层涂层不仅仅是颜色标识,更是一层重防腐涂层(如环氧粉末涂层或三层PE防腐)。由于全焊接球阀大量用于直埋(直接埋入地下)施工,这层防腐层能够抵抗土壤中的酸碱腐蚀、地下水侵蚀以及杂散电流电化学腐蚀,确保阀门在地下埋藏数十年而不生锈。
  2. 底部支撑支脚:阀体下方焊有 两个厚实的金属支脚(底座)。因为全焊接球阀及附带组件非常沉重,在施工时,这两个支脚承担着阀门的重量,确保其在基坑中平稳放置,防止因焊接应力或土壤沉降导致阀体受力变形。


三、 人性化与安全设计:长阀杆与泄放系统

图中顶部和两侧复杂的管件结构,是全焊接球阀区别于普通阀门的“智慧所在”。

1. 加长阀杆与操作平台(加长颈)

  • 物理防冻/防卡死:阀门顶部有一根非常高的(加长)阀杆,顶部装有黑色蜗轮蜗杆手轮。由于阀门埋在地下数米深,如果操作箱暴露在地表,冬季地表的极寒会顺着阀杆传导至地下的密封圈处,导致结冰卡涩。加长阀杆将传动箱提升到了地表常温区域,确保了恶劣天气下的顺畅操作。
  • 隔离保冷:在某些地区,加长阀杆内部或外部还需包裹厚厚的保冷层,防止内部天然气因压力骤降而产生“节流效应”结冰(水合物形成)。

2. 两侧垂直管件(双放散/排污/泄压系统)

  • 安全注脂与泄压:阀门两侧向上突出的两个小型阀门组件,通常是 注脂阀(Injection Valve)、排污阀(Drain Valve) 和 放空阀(Vent Valve)。
  • 管线安全保护:在长时间运行后,管线内可能积聚杂质或水份;或者当需要紧急泄压维修时,操作人员可以开启这两个小阀门:排污:排干阀腔内部的积水或污垢。泄压:在维护前释放阀腔内的高压天然气,实现安全作业。紧急注脂:如果主球体密封圈发生轻微泄漏,可以通过注脂阀向密封面注射专用密封脂,进行紧急带压堵漏,防止事故扩大。


四、 核心优势总结与应用场景

Q61F 全焊接球阀具备三大无可替代的优势:

  1. 绝对零外漏:无螺栓法兰,杜绝了外部泄漏隐患。
  2. 无维护长寿命:全焊接封闭结构,内部不受外界环境影响。
  3. 地埋直埋应用:节省地面空间,不阻碍城市交通与农业耕作。

核心应用场景:

  1. 国家天然气长输管线(西气东输等):作为干线截断阀。
  2. 城市天然气管网及燃气管线:大型调压站的主控阀门。
  3. 城市集中供热管网:高温热水管网的地下大流量切换阀。

采购与施工注意事项(极其关键):

  1. 必须严格按规程焊接:因为全焊接阀的阀体就是管道的一部分,安装时必须由持有压力管道焊工证(如氩弧焊+手工电弧焊)的专业焊工进行焊接,且必须进行探伤检测(X射线或超声波),确保焊口无任何瑕疵。
  2. 严禁碰撞防腐层:在吊装、运输和回填过程中,务必保护表面的黄色防腐涂层。一旦划伤,必须立即用配套的防腐补口材料(如热缩带)进行修补,否则埋入地下后极易发生严重腐蚀穿孔。

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